Noul Citroen e-C3, care a fost prezentat de marca franceză drept cel mai ieftin model electric după Dacia Spring, poate fi comandat și în România, la un preț care depășește însă modelul românesc cu peste 6.000 de euro.
Noul model Dacia Duster 3 poate fi comandat începând de astăzi în toate showroom-urile mărcii din România, la prețurile anunțate anterior de companie. Livrările vor începe ulterior, în vara acestui an.
Caroseriile SUV, așa cum sunt denumite generic mașinile care au un aspect mai pronunțat, amintind de vechile off-roadere, oferind totodată și o gardă la sol ceva mai ridicată, au depășit jumătate din vânzările de autoturisme din Europa, devenind preferatele clienților de pe toate piețele naționale.
Cel mai nou model al mărcii Citroen, e-C3, care va fi vândut exclusiv cu propulsie electrică, poate fi comandat începând de astăzi pe cele mai multe dintre piețele europene, la un preț care schimbă complet regulile jocului pe segmentul electric.
Dacia se pregătește să lanseze pe piață în primăvara anului viitor noua generație Duster, una care aduce schimbări majore atât din punct de vedere tehnic, cât și din cel al designului. Cu toate acestea, actualul Duster se vinde în continuare foarte bine, având o mulțime de calități, printre care și prețul foarte bun. Jurnaliștii francezi au pus una lângă alta cele două generații și au ajuns la o concluzie care nu dezavantajează deloc vechiul Duster.
Colaborarea dintre Renault și Smart pentru producția lui Twingo și For Four ar putea continua și la generația următoare, odată cu transformarea modelului francez în mașină electrică. De această colaborare ar putea profita Dacia Spring, cu a doua sa generație.
Luca de Meo a prezentat investitorilor toate informațiile posibile referitoare la noua companie Ampere, de la care așteaptă rezultate remarcabile, deși în prezent are doar un singur model pe piață și pregătește lansarea celui de-al doilea. Noutatea acestui eveniment a fost modelul Twingo, care va fi versiunea franceză a viitoarei generații Dacia Spring.
Thierry Koskas a prezentat săptămâna trecută cel mai ieftin automobil electric al momentului, după Dacia Spring, anticipând inclusiv o versiune care va fi mai ieftină decât modelul românesc. Alte mașini pe care le pregătesc francezii arată fără echivoc preocuparea mărcii Citroen pentru segmentele de prețuri accesibile. Chiar și așa, Koskas nu vrea să accepte o posibilă concurență cu brandul românesc Dacia, care vinde în prezent mai multe mașini decât Citroen, pe piața de origine a acestei mărci, Franța.
Lansarea noului Citroen C3 electric, la un preț care demonstrează interesul grupului Stellantis pentru clienții din segmentul Dacia, este doar începutul unei veritabile ofensive de automobile electrice ieftine, după cum reiese din declarațiile reprezentanților companiei.
Marca Citroen devine tot mai mult un rival puternic al mărcii Dacia. Debutul îl face în forță modelul e-C3, o mașină electrică mult mai performantă decât Spring, dar cu un preț care va începe sub 20.000 de euro.
Schimbările de legislație în materie de subvenții acordate de statul german companiilor, la achiziția de automobile electrice, au dat peste cap vânzările de astfel de mașini. În luna septembrie, Tesla a fost cea mai vândută marcă, iar pe locul al doilea s-a situat Opel. Toate mărcile au înregistrat scăderi masive, iar piața de electrice s-a prăbușit.
Lansarea Dacia Duster 3 este tot mai aproape, având în vedere că șefii companiei au anunțat anterior că premiera mondială va avea loc până la sfârșitul acestui an. Până atunci, constructorul de la Mioveni testează a treia generație a SUV-ului pe șoselele din România.
Renault Group are în dezvoltare un nou tip de motor hibrid, cu o capacitate mai mare față de actualul 1.6 E-Tech care este regăsit și pe Jogger. Noutatea acestui propulsor, care va fi oferit pe Bigster, constă însă în tehnologia folosită, una care asigură o eficiență mărită și dimensiuni reduse.
Dacia a început deja să lucreze la viitoarea generație a modelului de clasă B Sandero, atât la design, cât și la soluțiile tehnice pe care le va adopta sub capotă, inclusiv la propulsia electrică. Denis le Vot, CEO al mărcii Dacia, a anunțat primele caracteristici ale primului automobil Dacia construit într-o uzină proprie.
Dacia Duster va oferi și în generația a treia tracțiune integrală, chiar dacă nu a fost anunțat oficial dacă se menține tehnologia actuală. Lionel Jaillet, vicepreședinte Dacia, a confirmat că s-a găsit soluția pentru ca tracțiunea 4x4 să fie oferită în continuare clienților Duster.
Cea mai recentă fotografie computerizată care înfățișează viitorul SUV Dacia Duster 3 este și cea mai apropiată de aspectul final al acestui model, așa cum reiese din descrierile de până acum ale designerilor Dacia, dar și din imaginile înregistrate de Renault pentru protejarea drepturilor de autor în cazul brevetului de desen industrial.
Cele mai recente fotografii-spion dezvăluie însă acum surpriza pe care o pregătește Dacia.
Un set de fotografii realizate de un șofer pe Autostrada București – Pitești, în care poate fi văzută a treia generație Dacia Duster, a început să circule pe Facebook. Mașina urmează să fie lansată anul viitor, dar va avea premiera mondială chiar la finalul acestui an.
A treia generație a SUV-ului Dacia Duster va fi prezentată publicului în 2023, a declarat pentru Profit.ro CEO-ul mărcii Dacia. Nu este clar dacă modelul va fi prezent la Munchen, în luna septembrie, sau ulterior, într-un eveniment propriu.
Marca Citroen începe să concureze tot mai mult pe segmentul de automobile cu prețuri reduse, acolo unde Dacia este deocamdată fără rival. Brandul francez și-a lansat primul model electric low-cost, denumit eC3, pe piața din India.
SUV-ul Dacia Duster urmează să fie prezentat la sfârșitul anului 2023 și să fie lansat pe piață în 2024, după cum arată programul confirmat de oficialii Renault Group și cei ai Dacia. Între timp, apar noi informații referitoare la caracteristicile viitorului model.
Mai sunt destule zile până când a treia generație Duster va fi dezvăluită, momentul lansării pe piață fiind 2024, cu o posibilă premieră mondială la finalul anului viitor. În acest timp, compania lucrează la soluțiile cu ajutorul cărora Duster își va păstra trăsăturile care l-au făcut celebru: tracțiunea integrală, robustețea și designul cu accente off-road. Cel care se ocupă de motoare și platforme la Dacia, Didier Michaud, care se ocupă de strategia motorizărilor Dacia, ne-a explicat că varianta cu motor benzină și un motor electric pe spate este o soluție luată în calcul pentru Duster 3.
Xavier Martinet, cel care conduce vânzările și marketingul Dacia, a fost prezent la standul mărcii din Paris, în cadrul Salonul Auto din Paris, unde a dezvăluit câteva informații importante pentru viitorul Dacia, printre acestea numărându-se și faptul că nu este exclus ca marca să-și extindă gama, în viitor, dar și că se ia în calcul o posibilă electrificare a lui Logan.
„Dacia va fi campionul motoarelor cu combustie atât timp cât vom putea”, spune Denis le Vot, CEO-ul mărcii Dacia, indicând și care va fi parcursul mărcii românești în era electrificării.
Un model aparent fără importanță majoră pentru activitatea la nivel global a Renault Group a fost lansat la Tokyo de către Nissan, aceta având inclusiv o variantă construită pe aceeași platformă a lui Dacia Duster. Cea mai importantă noutate a acestui model nu sunt însă designul sau motorizările, ci tracțiunea integrală bazată pe propulsia hibridă în serie, similară cu ceea ce ar putea primi generația a treia a lui Duster.